Två pejlingar och utseglad distans. Om du gör rätt på denna fråga har du förstått hur transportören används, hur kurser och bäringar både rättas och läggs ut i sjökortet, hur man räknar fart- tid- och distans samt positionsuttagning och vad riktning är. Troligtvis kommer du aldrig att göra en liknande pejling i verkligheten, men denna uppgift är en bra övning i nautiskt tänk och bestickföring.
14:4
Du styr kompasskurs 341°. I området är missvisningen västlig 2°.
Klockan 11:15 pejlar du Skagens fyr i Bm 279°. Klockan 11:45
pejlar du Skagens fyr igen i Bm 241°. Din fart är 8 knop.
a) Ange din position kl. 11:45.
Skagens fyr.
b) I vilken riktning ser du nordbojen på din babordssida från positionen i A?
15:6 Svar
a) KS är 211°. Strömmen förde dig sydvart. Ta ut kursen från nordpricken till sydbojen. FS är 1 knop. Mät avståndet mellan pricken och bojen. Avstådet är 1 sjömil, du färdades i en timma, således är strömmens fart 1 knop.
b) 5,7 knop. Mät avståndet från fyren till sydbojen = 5,7 sjömil. Du färdades i en timma.
c) Kög = 231° (kursen från fyren till sydbojen).
15:3 Svar
a) 260° blir din kurs över grund. Båten driver åt lä, babord.
b) 260°. Navigatorn visar kurs över grund, det vill säga din verkliga förflyttning.
c) Stävad kurs, här kompasskurs 270°.
d) 280°. Din stävade kurs.
Kgv 270° Kurs genom vattnet.
a + (-10°) avdrift, vind in om styrbord, minustecken.
K = 280° din rättvisande kurs.
e) Kurs över grund 270°, din verkliga förflyttning.
Runt svenska kusten är i allmänhet strömmarna svaga. Oftast tar man inte hänsyn
till dem när man seglar utmed kusten eller över till våra grannländer. Vid segling på
västkusten är dock sannolikheten större att du påverkas av strömmens kurs och fart än på ostkusten.
På SMHIs webbsida kan du se aktuella strömmar och våghöjder med mera runt kusten. Information finns även om våra grännlander och hela Nordsjön.
Se SMHI, data och oceanografi *Klicka vidare*
Den som vill lära sig mera om strömmar och tidvatten rekommenderas Utsjöskeppar-
kursen.
Trafiksepareringsområden
På bland annat Ålands hav finns trafiksepareringsområden, TSS. Nedan kan du läsa mera om dem.
Här kan du läsa mera om TSS på Ålands hav.
Studera gärna denna sjökortsbild (klicka). Det är ett utsnitt från sjökort 61 och visar hur TSS-områden ser ut på Ålands hav. Röda pilar med heldragen linje är fastställd färdriktning. Är pilarna streckade betyder det rekommenderad färdriktning.
Den blå linje som går från väst till öst är mitt spår från en segling från Söderarm till Kökar sommaren 2010. Diskutera gärna i grupp vilka fel gjorde, bröt vi mot några regler? Se också boken Fritidsskepparen sid 182 (äldre upplagor se sid 216f och sid 231 fig 61).
16:1 Svar
| a) | 346° är vår verkliga kurs över grund inklusive missvisning, information från satelliter. Vår kompasskurs (stävade) kurs är 356° inklusive missvisning, information från en elektronisk kompass. |
| b) | Vi har en avdrift på 10° eller deviation på kompasskursen från den elektroniska kompassen. Det kan också vara en kombination av avdrift, ström och deviation. |
| c) | Att visad kurs är inklusive missvisning. Under inställningar kan man välja på att visa kursen rättvisande eller med hänsyn till missvisningen. |
| d) | Deviationen är -4° på den elektroniska kompassen. GPS-kurs skulle vara +6° om det inte var någon avdrift, dvs 352° = km vilket också elektroniska kompassen skulle ha visat då. Skillnad -4°.
Km 352° Missvisningen påverkar både kompasskursen och GPS-kursen lika här. |
| e) | 352°. GPS kurs 346° M kan jämföras med Km 346°. Rätta så här:
K = 352° |
16:1
Bilden är ett klipp från en navigator. Båten styr inte i någon rutt mot en girpunkt.
| a) | Vad är skillnaden mellan GPS-krs KÖG och kompasskurs? |
| b) | Varför skiljer sig kurserna åt? |
| c) | Vad betyder bokstaven M? |
| d) | Vi antar att NO vind påverkar båten med en avdrift på 6° i de angivna förutsättningarna. Hur stor är deviationen då i den elektroniska kompassen (kompasskursen)? |
| e) | Om missvisningen är ostlig 6°. Vad är då vår verkliga (rättvisande) kurs över grund? |
Övningsfrågor finns i menyn till vänster.
Deviationstabell till övningsuppgifterna. Skriv gärna ut den.
11:1
Att rättvisande kurs från ett sjökort och kompasskurs sällan eller aldrig visar samma sak vet vi. Nu vill du kontrollera din kompass i en enslinje, som du hittat i ett sjökort, för att se hur mycket det skiljer. Rättvisande kurs K i enslinjen är 245°. Din kompass visar Kk 250°.
a) Hur mycket fel visar kompassen, är det +5° eller -5° ?
b) Vad är den troliga orsaken till felvisningen?
11:9 Svar
| Symboler från Kort 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Osäkerhetsområden
Om man inte har navigator bör man räkna med ett osäkerhetsområde när man angör en kust (närma sig en kust från havet).
Sjökort 61 nedre halvan.
15:1
Du befinner dig 10 sjömil ost om fyren Gunnarstenarna. Båten styr K= 060° med en fart genom vattnet på 10 knop. Du bedömer kursfelet till +/- 3° och distansfelet till +/- 5 %. Ingen ström eller avdrift på grund av vind.
a) Rita ut osäkerhetsområdet efter tre timmars färd. Ange områdets fyra hörn i bäring och avstånd från Almagrundet.
b) Om du använder hörnen i området som yttersta gräns och gör det till en cirkel, hur stor blir radien då?
16:2 Svar
a) GPS-fart 6,7 knop är vår verkliga fart över sjöbotten. 7,1 knop är vår fart genom vattenmassan och visas av loggen.
b) Loggen kan vara felkalibrerad och visar då 0,4 knop för mycket. Det kan också vara motström.
c) Motström.
d) Där vi åker påverkar strömmen mot oss med 0,4 knop (skillnaden mellan 6,7 knop och 7,1 knop).
17:5 Svar
a) Ta bort fästingen så fort som möjligt. Ta en pincett nära huden och dra fästingen rakt ut. Smörj inte med fett och vrid eller kläm inte på fästingen.
b) Borelia är vanligast. Det är en bakteriesjukdom som kan ge nästan vilken symtom som helst. En stor rodnad syns ibland runt bettstället. Behandla snarast med antibiotika.
TBE är en virushjärninflammation, ovanlig men mycket allvarlig. Risk för bestående men. Det finns ett effektivt förebyggande vaccin.