Akvarell av Sten Ramberg.

7:1

Din kurs är sydlig och du går i 6 knop. Du ser ett eko i bäring 195°, avstånd 5 sjömil. Efter 6 minuter ser du samma eko i bäring 200°, avstånd 4 sjömil.

a) Vad blir CPA, Closest Point of Approach?

b) Vilken kurs har det andra fartyget?

c) Vilken fart har det andra fartyget?

7:1 Svar

Din sydliga kurs är 180°. Bäring 195° = riktning 15° på styrbords sida
och andra bäringen 200° = riktning 20°.

a) 1,8 sjömil.

b) 341° .

c) 4 knop.

7:2

Din kurs är 350 grader. På babords sida i riktning 30 grader ser du ett eko på 5 sjömils avstånd. Efter 6 minuter är bäringen oförändrad och avståndet 3 sjömil. Din fart är 8 knop.

a) Vad kommer att ske om inte du eller den andra båten vidtar åtgärder?

b) Hur lång tid tar det tills ni är mycket otäckt nära varandra? 

c) Vilken fart har den andra båten?

d) Vilken kurs har den?

7:2 Svar

a) Risken för kollision är mycket stor. Bäringen är oförändrad och förlängda plottningslinjen O - A går till centrum på radarskärmen.

b) 9 minuter. Räkna tiden från där ekot plottas andra gången, dvs punkt A till centrum på plottningsarket (där vi befinner oss).

c) Cirka 13 knop. Avståndet mellan W och A är 1,3 sjömil. Förflyttningen är 1,3 sjömil på 6 minuter. 6 minuter är lika med 1/10-dels timma. Multiplicera 1,3 med 10 så blir svaret 13 knop.

d) Cirka 120°. På plottningsarket blir kurslinjen ca 130°. Lägg på vår egen kurs 350° och dra av 360°. 130° + 350° - 360° = 120°.

7:3

Plats för kommande frågor.

7:3 Svar

7:4

7:4 Svar

7:5

7:5 Svar

7:6

7:6 Svar

7:7

7:7 Svar

7:8

7:8 Svar

7:9

7:9 Svar

7:10

7:10 Svar