16:8 Svar

Tolkning navigator

1. Vår fart i knop över grund, vår verkliga fart. Från satellit.
2. Vår verkliga kurs över grund i förhållande till geografiska nord, T för True course, vår verkliga förflyttning över sjöbotten. Från satellit.
3. Vår fart i knop genom vattenmassan. Fart från loggen.
4. Vår stävade kurs i förhållande till geografiska nord. T för True course, rättad för missvisning. Kurs från elektronisk kompass.
5. Aktuellt djup i meter. Ekolodet är kalibrerat för djupmätning från vattenytan.
6. Aktuell tid, UTC +2 för svensk sommartid.
7. Vattentemperatur i Celsius.
8. Position i latitud och longitud.
9. Antal sjömil som är kvar till vår natthamn.
10. Den tid vi kommer till natthamnen om vi håller samma fart som just nu.
11. Vår ruttlinje är den breda lila till höger i bild. Vi ligger 3.21 sjömil vänster om den, L för Left. Kallas ibland för XTE, Xcross Track Error.
12. Visar vår bäring till nästa girpunkt i rutten i förhållande till geografiska nord. T för True Course.
13. Avstånd i sjömil till nästa girpunkt.
14. Beräknad tid till nästa girpunkt om vi håller samma fart i knop som just nu.
15. Vår fart mot nästa girpunkt, Velocity Made Good
16. Vid nästa girpunkt ska vi gira 9 grader åt babord, P för Port, om vi följer rutten till höger (nr. 23).
17. Blå linje, vektor som visar vår planerade verkliga förflyttning. Information med hjälp av satellit.
18. Svart linje, vår planerade stävade kurs, en förlängning av långskeppslinjen. Information från elektronisk kompass. Skillnaden mellan vektorerna ger en uppfattning av avdrift och ström.
19. Pilen pekar hur vi bäst styr för att komma åter till ruttlinjen (nummer 23).
20. Sjökortsbildens skala. 0,5 sjömil långt är svarta sträcket.
21. Svarta pilen pekar åt norr.
22. Svarta streck bakom båten visar vårt spår.
23. Vår ruttlinje som vi inte kunde följa på grund av en kombination av vindriktning, avdrift och ström.