5:3 d)

Vi har vinden in på babordssidan och vi möter den här båten på kollisionskurs. Vem ska väja?

5:3 e)

Den här segelbåten har kurs 45 grader. Vi har kurs 315 grader. Vinden är nordlig. Vi ser den här båten på vår babordssida. Vem väjer?

5:3 c)

Den här segelbåten seglar vi ikapp. Vem väjer?

5:3 b)

Titta på segelbåten, seglar den för styrbords eller babords halsar?

5:3 b) Svar

Den seglar för babords halsar. Vinden kommer in på babordssidan och bommen är på styrbordssidan. Det är var vinden kommer in från som avgör vilken hals man seglar för. Bommens placering ger svaret.

10:28 Svar

Cirka 10 sjömil.

5:4 Svar

A ska göra tydlig manöver i god tid som visar att hon uppfattat att hon ska väja, regel 8. Om A inte reagerar avger jag (båten B) uppmärksamhetssignal med fem korta signalljud, regel 34d. Båt B ska behålla kurs och fart, men om A inte gör någon manöver ska jag (B) vidta åtgärd för att undvika kollision. Regel 17.

5:4

Två motorbåtar, A och B, möts på skärande kurs. A är väjningsskyldig, men visar inga tecken på att hålla undan. Du kör båten B, vad ska du göra?

10:26 c) Svar

Nej - sjökort 6163 och 6162 ska också finnas med. Dessa finns med i Båtsportkortet Stockholm södra.

10:26 a) Svar

Tryckt datummarkering i sjökortets nedre vänstra hörn.

10:25 Svar

P4-lokala vädret, VHF (Stockholm radio sänder väderprognoser som är gratis att ta del av), internetsidor (tex SMHI.se, yr.no) appar via mobiltelefon med flera sätt.

10:24 a) Svar

Flytväst till alla ombord är en självklarhet. Säkerhetssele är bra att ha vid segling.